Taşıt Bakım Onarım mlz Giderleri?

[metyo]

iki sorum olacak;
1)firmamıza ait kamyon bakıma girdi ve her türlü yedek parça mlz gideri ve işçilik faturası olarak toplam 1.228-YTL+kdv fatura bize kesildi.Bu faturayı direk gidere atabilirmiyim.Ve ayrıca kamyonun lastikleri de değiştirilmiş olup 1.669-YTL+kdv faturasının tamamını gidere atabilirmiyim?
2)gümrük müşavirliğine malın gümrükten çekilmesi karşılığı ödenen ücretin malın maliyetine atılmasının bir sakıncası varmı?
teşekürler....

 

[nguroy]

Günaydın,
Kamyon şirketin aktifinde kayıtlı ise atarsın.
Gümrük giderleri ithal edilen malın maliyetine eklenir.

 

[muratyilmaz]

yeni aldığınız kastiklerle ilgili olarak amortisman ayırma sınırını aşıyor ise VUK 333 ve 339 sayılı tebliğlerde bahsedildiği üzere amortisman ayırmanız gerekiyor.
amorti süresi yanlış hatırlamıyor isem 2 yıl yani%50 olmalı.

saygılarımla

 

[a.makineci]

Merhaba ;

Sayın Murat YILMAZ ;

Lastiklerin faydalı ömür olup olmayacağı konusunda daha önce görüşülen konu için;

Tıklayınız

 

[muratyilmaz]

soruyu soran arkadaşa lastikleri 1 yılmı kullandıkları veya daha uzunmu kullandıklarını sormak gerekiyor.

bilgi için çok teşekkürler bu arada

saygılarımla

 

[metyo]

teşekürler cevabımı aldım.Bu arada 2 yılda değiştirdik lastikleri.yalnız bir lasitk amortisman sınırın altın da diğer iki lastik te üstünde ise amortisman sınırının altına kalan lastiği direk gidere atmamda sakınca olmaz herhalde.Bütün bunlar tabi tek faturada kesilmiş.

 

[furkan6602]

lastikleri geçen aldığınızda 2 yıl kullandınız diye, yeni aldığınız lastiklerde 2 yıl kullanılacak diye bir düşünce tarzı yanlış bence, eğer siz lastikleri 2 yıl kullanmışsanız, demekki sürekli hareket halinde olan araç, yani bu lastikler belkide 1 sene içinde değiştirilecek o yüzden amortisman sınırına bakmadanda, direk gidere atmanızda bir sakınca olmaz diye düşünüyorum.